Con más ciclistas y un impulso hacia el transporte alternativo, la cantidad de bicicletas en el estado ha aumentado. Quizás usted se pregunte: «¿Hay reglas especiales para los accidentes de bicicleta en Nueva York?«. La respuesta es sí: Nueva York tiene leyes específicas para los ciclistas. Si usted resultó lesionado en un accidente con un vehículo motorizado, nuestros abogados de accidentes de bicicleta de Long Island pueden ayudarle con una demanda por accidente de bicicleta.
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Leyes de tránsito para bicicletas
La ley de Nueva York tiene como objetivo proteger a los usuarios vulnerables de las vías. Según la ley de Nueva York, las bicicletas se consideran vehículos y deben cumplir las leyes de tránsito. Los ciclistas deben obedecer los semáforos, las señales de alto, las señales de ceda el paso y otros dispositivos de control de tránsito. También deben usar señales con la mano al girar y circular en el mismo sentido que el tráfico.
¿Cuáles son las leyes de bicicletas del estado de Nueva York?
El estado de Nueva York tiene leyes y reglamentos específicos para bicicletas cuyo objetivo es garantizar la seguridad tanto de los ciclistas como de los conductores en la vía. Algunas leyes importantes incluyen:
Ley de vehículos motorizados
Las mismas leyes que se aplican a los conductores de vehículos motorizados se aplican a los ciclistas.
Ley del casco
En el estado de Nueva York, los ciclistas menores de 14 años deben usar casco, y los niños de 1 a 4 años necesitan asientos de seguridad. No se permite llevar en bicicleta a niños menores de 1 año.
Semáforos y señales de tránsito
Los ciclistas deben obedecer los semáforos, las señales y las indicaciones para girar, ya sea en una calle, en un carril designado para bicicletas o en un camino compartido con peatones.
Multas de tránsito
Los ciclistas que infringen la ley pueden recibir multas de tránsito; los padres pueden ser considerados responsables si sus hijos menores de edad violan las reglas. Por ejemplo, se puede multar a los padres si su hijo viola la ley del casco.
Vías donde se permiten bicicletas
Se permite a los ciclistas circular en la mayoría de las carreteras públicas, pero por lo general no pueden circular en autopistas interestatales ni vías rápidas. En muchos lugares no se permite andar en bicicleta en las aceras, aunque algunas zonas hacen excepciones para los niños.
Circular a favor o en contra del tráfico
Los ciclistas están obligados a circular en el mismo sentido que el tráfico para reducir el riesgo de choques y mejorar su visibilidad ante los conductores.
Circular uno al lado del otro
Los ciclistas pueden circular de dos en fondo, pero deben pasar a fila india al rebasar, al ser rebasados o al circular por caminos angostos.
Derecho de paso de los peatones
Los ciclistas, al igual que los conductores, deben ceder el derecho de paso a los peatones.
¿Qué equipo exige el estado de Nueva York a los ciclistas?
La ley del estado de Nueva York exige que todas las bicicletas estén equipadas con lo siguiente:
Frenos
El freno debe ser lo suficientemente potente como para hacer que las llantas de la bicicleta derrapen sobre pavimento seco.
Un dispositivo sonoro
Un dispositivo sonoro, como un timbre o una bocina, debe ser lo suficientemente fuerte como para escucharse a 100 pies de distancia. No se permiten sirenas ni silbatos.
Luces
Las bicicletas que se usan después de la puesta del sol o antes del amanecer deben tener una luz delantera blanca visible a 500 pies, una luz trasera roja visible a 300 pies y al menos una luz visible a 200 pies en cada lado.
Reflectores
Las bicicletas que se usan de noche deben tener llantas reflectantes o reflectores en las ruedas: de color ámbar o incoloros en la parte delantera, y rojos o incoloros en la parte trasera.
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Reglas especiales para bicicletas en la ciudad de Nueva York
Los neoyorquinos que usan la bicicleta como medio de transporte deben cumplir las mismas leyes de tránsito que los conductores. Estas incluyen:
Circular por la acera
Circule con su bicicleta por la calle, no por la acera, a menos que sea menor de 12 años o use una bicicleta con ruedas de 26 pulgadas o menos.
A favor o en contra del tráfico
Circule en el mismo sentido que el tráfico, no en sentido contrario.
Por dónde circular
Los ciclistas circulan legalmente por todas las calles de la ciudad de Nueva York, incluso donde no hay carriles protegidos para bicicletas. Los ciclistas deben mantenerse alerta cerca de los vehículos y de los autos estacionados.
Semáforos y señales de tránsito
Deténgase por completo en las señales de alto y en los semáforos en rojo. Obedezca todas las señales de tránsito, las señales viales y las marcas en el pavimento.
Ciclistas comerciales
Las bicicletas están prohibidas en las aceras.
Los negocios que usan bicicletas deben asegurar una identificación clara en las bicicletas y en la vestimenta, proporcionar cascos que cumplan las normas de seguridad, equipar las bicicletas con luces, timbres y reflectores, y mantener una lista actualizada de operadores.
Los operadores deben usar casco, completar un curso de seguridad en bicicleta y llevar una tarjeta de identificación con sus datos personales y los del negocio para fines de seguridad e identificación.
¿Qué debe hacer un ciclista después de un accidente?
Según la ley de vehículos y tránsito de Nueva York (Sección 605), un ciclista involucrado en un choque debe:
Reportar al DMV los choques de bicicleta que impliquen muerte o lesiones graves dentro de los 10 días. Use el formulario MV-104C si no hubo un vehículo motorizado involucrado; use el MV-104A si lo hubo. Los formularios están disponibles en las oficinas del DMV, y los padres pueden presentarlos en nombre de los menores.
Los ciclistas adultos (mayores de 18 años) involucrados en accidentes con lesiones graves deben detenerse, compartir sus datos y reportar el accidente a la policía si no hay un agente presente. No reportarlo es un delito menor de Clase B.
El informe policial sirve como registro oficial del incidente y detalla la hora, el lugar y las circunstancias del suceso.
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¿Cómo funciona el seguro sin culpa (no-fault) de Nueva York para los ciclistas?
Las leyes de seguro sin culpa (no-fault) de Nueva York funcionan de manera diferente para los ciclistas que para los conductores de vehículos motorizados. Estos son los puntos clave:
Seguro sin culpa para accidentes de vehículos motorizados
En Nueva York, el seguro sin culpa cubre los gastos médicos y los salarios perdidos de los conductores después de un accidente, sin importar quién tuvo la culpa. Los ciclistas lesionados en un accidente con un vehículo motorizado pueden tener derecho a beneficios de PIP (protección contra lesiones personales) de la compañía de seguros del conductor que los atropelló o a la cobertura de su propio seguro de auto. Si han sufrido lesiones graves, es posible que puedan reclamar una compensación adicional, más allá de lo que cubre el PIP, mediante una demanda por lesiones personales, incluida una indemnización por dolor y sufrimiento.
Cuando el conductor culpable no tenía seguro o tenía un seguro insuficiente
Los ciclistas que sufren lesiones graves al ser atropellados por un auto en Nueva York pueden reclamar una compensación a través de su propia cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) cuando el conductor culpable no tiene un seguro suficiente. Si no tienen un vehículo en su hogar, es posible que puedan obtener una compensación a través de la Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation (corporación de indemnización por accidentes de vehículos motorizados) de Nueva York, o “MVAIC”.
Qué hacer cuando las lesiones de un ciclista superan los límites de la póliza
Aunque el conductor culpable tenga seguro, es posible que este no cubra todas las lesiones graves y los daños del ciclista. En estas situaciones, consulte a un abogado de lesiones personales que le ayudará a manejar el proceso legal y trabajará para obtener una compensación justa.
Cómo reclamar una compensación mediante una demanda
Los ciclistas con lesiones graves pueden presentar reclamos por lesiones personales para buscar una compensación por sus lesiones y pérdidas. Llame a nuestro equipo legal para una consulta gratuita.
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